Der Foil Drive x Slingshot One-Lock V2 Integrated Mast in der E-Foil-Ausführung verbindet das modulare Slingshot-One-Lock- Foilsystem mit einem tief im Wasser positionierten Foil-Drive-Antrieb. Die integrierte Konstruktion ermöglicht kontinuierlichen Schub, zuverlässige Kraftübertragung und ein besonders aufgeräumtes E-Foil-Setup.

Der Motor befindet sich bei 70 cm beziehungsweise 27,5″ und bleibt damit während des normalen Foilens vollständig im Wasser. Diese Position ist ideal für entspanntes Cruisen, längere motorisierte Sessions, kontrollierte Turns und das Erlernen des elektrischen Foilens auf Flachwasser.

Der Mast selbst ist 82 cm lang und besteht aus extrudiertem 6061-Aluminium. Die interne Kabelführung, der flache Mini Pod und die strömungsoptimierte One-Lock-Aufnahme reduzieren den zusätzlichen Wasserwiderstand gegenüber einer klassischen, außenliegenden Motormontage.

Die wichtigsten Eigenschaften

• Integrierter E-Foil-Mast für das Slingshot One-Lock System
• 82 cm Mastlänge
• Tiefe E-Foil-Motorposition bei 70 cm beziehungsweise 27,5″
• Für kontinuierlichen Motoreinsatz entwickelt
• Konstanter Schub beim Geradeausfahren und in Turns
• Geeignet für Flatwater, Freizeit-Cruising und E-Foil-Training
• Interne Verlegung des Foil-Drive-Motorkabels
• Flacher Mini Pod für reduzierten Wasserwiderstand
• 118 mm tiefes Mastprofil für Steifigkeit und präzises Feedback
• Leichte Konstruktion aus extrudiertem 6061-Aluminium
• Korrosionsbeständige, eloxierte Oberfläche
• Optimierte Slingshot-One-Lock-Aufnahme am Mastfuß
• Vergossene Mastfußverbindung ohne zusätzliche Schrauben
• Für Foil Drive Fusion vorkonfigurierte Kabellänge
• Auch mit Foil Drive Assist MAX und Assist Slim verwendbar
• Kompatibel mit V2 Integrated Mast Motoren

Slingshot x Foil Drive Integrated Mast im Video

Das Produktvideo stellt die gemeinsame Entwicklung von Foil Drive und Slingshot vor. Zu sehen sind die integrierte Motormontage, das Slingshot One-Lock System und die unterschiedlichen Einsatzmöglichkeiten der Assist- und E-Foil-Ausführungen.

Was bedeutet die E-Foil-Motorposition bei 70 cm?

Die Angabe 70 cm bezeichnet nicht die Mastlänge, sondern die tiefe Position des Motors am Mast. Der vollständige Mast ist 82 cm lang.

Während der Motor bei der 17-cm-Assist-Ausführung nach dem Take-off aus dem Wasser kommt, bleibt er bei der E-Foil-Ausführung eingetaucht. Dadurch steht die elektrische Leistung nicht nur beim Start, sondern während der gesamten Fahrt zur Verfügung.

Die tiefe Position liefert auch bei niedriger Geschwindigkeit, Gewichtsverlagerungen und Kurvenfahrt einen gleichmäßigen Schub. Das erleichtert kontrollierte Starts und ermöglicht längere motorisierte Fahrten auf Flachwasser.

Wichtig: Motor-Pod und Kabelführung sind fest in den Mast integriert. Die Motorposition kann nicht nachträglich verschoben werden.

Technik und Aufbau im ausführlichen Tech Talk

Der ausführliche Tech Talk erklärt den Aufbau des integrierten Mastes, die Unterschiede zwischen Assist- und E-Foil-Motorposition sowie das Zusammenspiel mit den Slingshot-One-Lock-Foilkomponenten.

Für kontinuierliches E-Foilen entwickelt

Die E-Foil-Konfiguration richtet sich an Fahrer, die einen großen Teil ihrer Session mit elektrischer Unterstützung fahren möchten. Der Motor bleibt dauerhaft eingetaucht und erzeugt dadurch einen gleichmäßigen, gut kontrollierbaren Vortrieb.

Typische Einsatzbereiche sind:

• Entspanntes E-Foil-Cruising auf Flachwasser
• Längere Sessions mit kontinuierlichem Motoreinsatz
• Erlernen von Starts, Geradeausfahrt und Kurven
• Training der Foilkontrolle bei gleichmäßiger Geschwindigkeit
• Testen verschiedener Slingshot-One-Lock-Frontwings und Stabilizer
• Freizeitfahrten ohne Wind oder nutzbare Wellenenergie
• Kontrolliertes Foilen bei kleinen und ruhigen Bedingungen

Soll der Motor dagegen nur beim Start unterstützen und anschließend aus dem Wasser kommen, ist die 17-cm-Assist-Ausführung die passendere Variante.

Gleichmäßiger Schub beim Cruisen und in Turns

Die tiefe Motorposition sorgt dafür, dass der Propeller auch bei Veränderungen der Flughöhe zuverlässig im Wasser bleibt. Dadurch bricht der Schub bei Kurven, langsamer Fahrt oder kleinen Höhenkorrekturen nicht plötzlich ab.

Besonders beim Erlernen des E-Foilens vermittelt diese konstante Unterstützung Sicherheit. Geschwindigkeit und Auftrieb können schrittweise aufgebaut werden, ohne dass der Fahrer sofort auf Wind, Wellenenergie oder aktives Pumpen angewiesen ist.

Fortgeschrittene Fahrer können die E-Foil-Ausführung außerdem nutzen, um verschiedene Frontwings, Stabilizer und Einstellungen unter kontrollierten Bedingungen zu testen.

Interne Kabelführung für weniger Widerstand

Bei einer externen Foil-Drive-Montage verläuft das Motorkabel sichtbar entlang des Mastes. Beim Slingshot One-Lock Integrated Mast wird das Kabel dagegen geschützt im Inneren des Mastprofils geführt.

Außenliegende Kabel, Klebebänder und zusätzliche Kabelhalterungen entfallen. Das verkürzt die Aufbauzeit, verbessert die Optik und reduziert mögliche Störungen der Wasserströmung.

Der flache Mini Pod liegt eng am Mast an. Dadurch bleibt der zusätzliche Widerstand trotz dauerhaft eingetauchtem Motor möglichst gering.

6061-Aluminium mit 118-mm-Mastprofil

Der Mast besteht aus extrudiertem 6061-Aluminium. Das Material bietet ein ausgewogenes Verhältnis aus geringem Gewicht, Steifigkeit, Belastbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Das 118 mm tiefe Profil sorgt für eine direkte Verbindung zwischen Board und Foil. Steuerimpulse und Gewichtsverlagerungen werden präzise übertragen, während der Mast auch bei höherer Motorleistung formstabil bleibt.

Die glatte, eloxierte Oberfläche schützt das Aluminium und wirkt Korrosion sowie störenden Vibrationen beziehungsweise Mastgeräuschen entgegen.

Optimierte Slingshot-One-Lock-Aufnahme

Der untere Mastanschluss wurde speziell für das Slingshot One-Lock Foilsystem entwickelt. Die strömungsoptimierte Aufnahme schafft einen gleichmäßigen Übergang zwischen Front Wing, Mast und Stabilizer.

Die vergossene Verbindung am Mastfuß kommt ohne zusätzliche Schraubverbindungen zwischen Mast und unterem Anschluss aus. Dadurch werden Gewicht, Wasserwiderstand und mögliche Korrosionsstellen reduziert.

Die eigentlichen One-Lock-Foilkomponenten lassen sich weiterhin entsprechend dem Slingshot-System miteinander kombinieren und an unterschiedliche Fahrerlevels und Einsatzbereiche anpassen.

Assist 17 cm oder E-Foil 70 cm?

Systemkompatibilität

Die E-Foil-Ausführung ist ab Werk für Foil Drive Fusion vorbereitet. Bei der Kombination mit Assist MAX oder Assist Slim muss das längere interne Motorkabel entsprechend der Foil-Drive-Anleitung als Pigtail-Schlaufe geführt werden.

Ist der Mast ein vollständiges E-Foil-System?

Nein. Der Integrated Mast ist eine speziell vorbereitete Integrationskomponente. Für den elektrischen Betrieb werden zusätzlich ein kompatibles Foil-Drive-System, ein Akku, ein Controller, ein Integrated Mast Motor und ein passendes Slingshot One-Lock Foil benötigt.

Abhängig von der im Shop gewählten Variante kann der Integrated Mast Motor bereits enthalten oder separat zu bestellen sein. Entscheidend ist der jeweils ausgewiesene Lieferumfang.

Technische Daten

Lieferumfang

• 1 × Slingshot x Foil Drive One-Lock V2 Integrated Mast E-Foil
• 2 × Integrated Mast Bolt
• 3 × M4 × 10 mm Motor-Plug-Schraube
• 1 × Slingshot x Foil Drive Mast-Schutzhülle

Nicht automatisch enthalten: Integrated Mast Motor, Foil Drive Base Unit, Akku, Controller, Ladegerät, Propeller, Propeller Guard, Board sowie Slingshot-One-Lock-Frontwing und Stabilizer.

Häufige Fragen

Ist der Mast 70 cm lang?

Nein. Der Mast ist 82 cm lang. Die Angabe 70 cm beschreibt die tiefe E-Foil-Motorposition am Mast.

Was ist der Unterschied zur 17-cm-Assist-Version?

Bei der Assist-Version sitzt der Motor nahe am Board und verlässt nach dem Take-off normalerweise das Wasser. Bei der E-Foil-Ausführung bleibt der Motor eingetaucht und kann während der gesamten Fahrt kontinuierlich Schub liefern.

Für wen eignet sich die E-Foil-Ausführung?

Sie eignet sich für Fahrer, die auf Flachwasser cruisen, längere motorisierte Sessions fahren oder das elektrische Foilen unter kontrollierten Bedingungen erlernen möchten.

Kann die Motorposition verändert werden?

Nein. Der Motor-Pod und die interne Kabelführung sind fest in den Mast integriert.

Ist der Integrated Mast Motor enthalten?

Das hängt von der angebotenen Produktvariante ab. Der Mast kann mit oder ohne passenden Integrated Mast Motor angeboten werden. Maßgeblich ist der im Shop angegebene Lieferumfang.

Ist der E-Foil-Mast mit Foil Drive Fusion kompatibel?

Ja. Die interne Kabellänge ist für das Foil Drive Fusion System vorkonfiguriert.

Kann der Mast mit Assist MAX oder Assist Slim verwendet werden?

Ja. Das längere Kabel der E-Foil-Ausführung muss dabei entsprechend der Foil-Drive-Anleitung als Pigtail-Schlaufe verkürzt geführt werden.

Ist der Mast mit Foil Drive Gen1 kompatibel?

Nein. Der Slingshot One-Lock Integrated Mast ist nicht mit den Gen1-Systemen Foil Drive Assist und Assist PLUS kompatibel.

Kann die E-Foil-Ausführung auch ohne Motorschub gefahren werden?

Grundsätzlich kann das Foil auch ohne aktiven Motorschub gleiten. Da der Motor bei dieser Ausführung dauerhaft im Wasser bleibt, entsteht jedoch mehr zusätzlicher Widerstand als bei der hohen 17-cm-Assist-Position.

Persönliche Beratung und individuelles Angebot

Für ein vollständiges E-Foil-Setup müssen Slingshot-One-Lock-Foil, Integrated Mast, Foil-Drive-System, Integrated Mast Motor, Akku und Controller aufeinander abgestimmt sein.

Nutze den Button „Verhandeln“ und teile uns bei Deiner Anfrage mit, welches Slingshot One-Lock Foil und welches Foil Drive System Du bereits verwendest. Wir prüfen die Kompatibilität und erstellen Dir ein individuelles Angebot.