Ozone Flux V3

High-Performance Freeride Wing für Speed und maximale Upwind-Leistung

Der Ozone Flux V3 Wing ist für Rider entwickelt, die beim Wingfoilen nicht einfach nur entspannt cruisen möchten. Er verbindet hohe Geschwindigkeit, starken Vortrieb, effizientes Höhelaufen und direkte Kontrolle mit einem robusten Airframe für den regelmäßigen Einsatz.

Ozone bezeichnet den Flux V3 als den bisher schnellsten Single-Surface-Wing der eigenen Modellpalette. Seine Performance orientiert sich an modernen Race-Wings, verzichtet jedoch auf empfindliche und besonders kostspielige High-Modulus-Materialien. Stattdessen setzt Ozone auf einen steifen Teijin-Dacron-Airframe, eine überarbeitete Profilierung und einen neuen Carbon-Boom mit spielfreier Verbindung.

Das Ergebnis ist ein sportlicher Freeride-Wing, der zuverlässig nach vorn zieht, Geschwindigkeit effizient in zusätzlichen scheinbaren Wind umsetzt und auch im oberen Windbereich kontrollierbar bleibt. Damit richtet sich der Flux V3 besonders an fortgeschrittene Wingfoiler, die schnelle Foils fahren, ihre Halsen und Wenden flüssiger gestalten oder beim Springen mehr Geschwindigkeit und Lift nutzen möchten.

Die wichtigsten Eigenschaften des Ozone Flux V3

• Ozones bisher schnellster Single-Surface-Wing
• High-Performance Freeride für Intermediate- und Advanced-Rider
• Sehr hohe Geschwindigkeit und starke Beschleunigung
• Ausgezeichnete Upwind-Performance
• Großer nutzbarer Windbereich pro Winggröße
• Überarbeitetes Mittelprofil mit gleichmäßigem Druck auf der vorderen Hand
• Reduzierte Neigung zum Front-Stall bei Wenden und Halsen
• Dünneres Profil mit geringerem Luftwiderstand
• Neuer steifer Carbon-Boom mit Zero-Movement-Verbindung
• Strukturierter EVA-Griff für sicheren Halt
• Integrierter EVA-Bumper zum Schutz von Board und Fahrer
• Hybrid-Canopy aus Teijin 5×5 und Teijin 3×3 Ripstop
• Airframe aus Teijin Triple Ripstop Dacron
• Anti-Flap-Battens zur Reduzierung von Achterkanten-Flattern
• Große Sichtfenster für eine bessere Übersicht nach Lee
• Erhältlich in 3,0 / 3,6 / 4,3 / 5,0 und 5,7 m²

Race-Performance mit alltagstauglichem Dacron-Airframe

Der Flux V3 schließt die Lücke zwischen einem klassischen Freeride-Wing und einem kompromisslosen Race-Wing. Erkenntnisse aus der Entwicklung des Ozone Fusion mit Double-Surface-Konstruktion wurden auf einen robusten Single-Surface-Wing übertragen.

Dadurch erreicht der Flux V3 ein sehr hohes Leistungsniveau, ohne die Alltagstauglichkeit eines Dacron-Airframes aufzugeben. Du kannst ihn regelmäßig nutzen, transportieren und am Strand aufbauen, ohne ihn wie ein besonders empfindliches High-End-Racematerial behandeln zu müssen.

Der steife Airframe hält den Shape auch unter hoher Last stabil. Das ist besonders wichtig, wenn Du stark angepowert fährst, hohe Geschwindigkeiten erreichst oder den Wing gegen zunehmenden Wind kontrollieren möchtest. Statt sich schwammig anzufühlen oder unkontrolliert zu verformen, bleibt der Flux V3 direkt und vorhersehbar.

Überarbeitetes Profil für gleichmäßigen Vortrieb

Eine zentrale Weiterentwicklung des Flux V3 ist das neu abgestimmte Mittelprofil. Es erzeugt einen gleichmäßigen und gut wahrnehmbaren Druck auf der vorderen Hand. Diese Rückmeldung gibt Dir auch bei hoher Geschwindigkeit Orientierung und hilft dabei, den Wing stabil in seiner leistungsstarken Position zu halten.

Der Flux V3 zieht kontinuierlich nach vorn, statt bei Entlastung plötzlich hinter den Rider zu kippen oder während einer Wende seine Anströmung zu verlieren. Dadurch wird die Neigung zum sogenannten Front-Stall deutlich reduziert.

Gerade bei schnellen Wenden und Halsen ist dieses Verhalten ein wichtiger Vorteil. Der Wing steigt kontrolliert über den Kopf, bleibt dort stabil und gibt Dir ausreichend Zeit, die Hände am durchgehenden Boom neu zu positionieren. Das unterstützt flüssige Manöver und reduziert hektische Korrekturbewegungen.

Vorteile des überarbeiteten Profils

• Konstanter Druck auf der vorderen Hand
• Direkte Rückmeldung bei hoher Geschwindigkeit
• Zuverlässiger Vortrieb durch Wenden und Halsen
• Reduzierte Front-Stall-Neigung
• Stabile Position über dem Kopf
• Mehr Zeit für den Handwechsel am Boom
• Berechenbares Handling in böigem Wind

Dünneres Profil für einen größeren Windbereich

Nach der Stabilisierung des Mittelprofils hat Ozone die Profildicke des Flux V3 deutlich reduziert. Besonders in Richtung der Wing-Tips fällt das Profil dünner aus als bei einem auf maximale Low-End-Power ausgelegten Allround-Wing.

Der geringere Luftwiderstand ermöglicht höhere Geschwindigkeiten und verbessert die Kontrolle, wenn der Wind zunimmt. Der Wing lässt sich länger halten, bevor ein Wechsel auf eine kleinere Größe erforderlich wird. Dadurch kannst Du mit einer einzelnen Winggröße einen besonders großen Windbereich abdecken.

Gleichzeitig wurde der Vortrieb im unteren Windbereich nicht vernachlässigt. Der Flux V3 entwickelt einen breiten, effizienten Zug, der das Anpumpen unterstützt und Dich auch bei leichterem Wind kontrolliert auf das Foil bringt.

Low-End und High-End in einer Größe

• Effizienter Vortrieb beim Anpumpen
• Frühes Beschleunigen auf dem Foil
• Reduzierter Luftwiderstand bei hohem Tempo
• Hohe Kontrolle bei zunehmendem Wind
• Großer nutzbarer Windbereich
• Weniger häufige Wingwechsel während einer Session

Zero-Movement Carbon-Boom für direkte Kontrolle

Die auffälligste konstruktive Neuerung des Ozone Flux V3 ist der steife, durchgehende Carbon-Boom. Eine fest eingenähte Basisplatte ersetzt das bisherige Slot-Handle-System und eliminiert Bewegungen zwischen Boom und Strut weitgehend.

Dadurch werden Steuerimpulse unmittelbar übertragen. Bewegst Du den Boom, reagiert der Wing direkt. Besonders bei schnellen Turns, technischen Manövern, Sprüngen und stark angepowertem Fahren entsteht ein sehr präzises und verbundenes Fahrgefühl.

Der durchgehende Boom erlaubt Dir außerdem, die Handposition frei zu wählen und während eines Manövers über den Boom zu gleiten. Du bist nicht auf einzelne feste Griffe beschränkt und kannst Deine Haltung abhängig von Wind, Kurs und Fahrstil anpassen.

Details des Carbon-Booms

• Zero-Movement-Verbindung: Fest integrierte Basisplatte für eine nahezu spielfreie Verbindung zum Strut
• Direkte Reaktion: Steuerbewegungen werden ohne verzögernde Griffbewegungen übertragen
• Strukturierter EVA-Griff: Sicherer Halt auch bei nassen Händen
• Integrierter EVA-Bumper: Schützt Board und Fahrer bei Wasserstarts und Stürzen
• Pistol Grip: Der geformte Bumper ermöglicht eine natürliche Griffposition am vorderen Boom-Bereich
• Freie Handposition: Stufenloses Umgreifen bei Wenden, Halsen und Sprüngen
• Größenabhängige Carbonkonstruktion: Bei längeren Booms wird höherwertiges Carbon eingesetzt, um die Steifigkeit beizubehalten

Schlanker und aerodynamischer Strut

Die hohe strukturelle Stabilität des Carbon-Booms ermöglicht einen reduzierten Aufbau des Mittelstruts. Zusätzliche Verstärkungen für einzelne Handles sind nicht erforderlich. Dadurch wird der Strut leichter, sauberer und aerodynamischer.

Der geringere Widerstand trägt zur hohen Geschwindigkeit des Flux V3 bei. Gleichzeitig bleibt die Verbindung zwischen Leading Edge, Strut und Canopy stabil, sodass das Profil auch unter hoher Last sauber gehalten wird.

Hybrid-Canopy aus Teijin 5×5 und 3×3 Ripstop

Beim Canopy kombiniert Ozone zwei unterschiedliche Teijin-Ripstop-Materialien. Der Großteil des Wings besteht aus besonders formstabilem Teijin TechnoForce 5×5 Ripstop. Das eng gewebte Material erhöht die strukturelle Festigkeit und wirkt einer diagonalen Dehnung des Canopys entgegen.

In den stark belasteten vorderen Canopy-Bereichen kommt Teijin TechnoForce 3×3 Ripstop zum Einsatz. Dieses Material ermöglicht eine gezielte Abstimmung von Flex, Reaktion und Lastverteilung.

Die Kombination soll dafür sorgen, dass der Wing seine Profilform auch nach intensiver Nutzung möglichst lange behält. Ein straffes Canopy verbessert nicht nur die Lebensdauer, sondern erhält auch das direkte Handling, den Vortrieb und die Kontrolle im oberen Windbereich.

Vorteile der Hybrid-Canopy-Konstruktion

• Hohe Formstabilität
• Reduzierte diagonale Dehnung
• Gezielte Lastverteilung in stark beanspruchten Bereichen
• Direktes und reaktives Fahrgefühl
• Sauberes Profil bei hoher Belastung
• Langfristig gleichbleibende Performance

Teijin Triple Ripstop Dacron Airframe

Leading Edge und Strut bestehen aus Teijin Triple Ripstop Dacron. Die dreifache Ripstop-Struktur verbindet hohe Festigkeit mit der für einen sportlichen Wing notwendigen Steifigkeit.

Der Airframe hält die Profilgeometrie unter Last stabil und sorgt damit für berechenbares Handling. Gleichzeitig ist Dacron widerstandsfähiger und unkomplizierter im täglichen Einsatz als viele extrem leichte High-Modulus-Materialien.

Der Flux V3 ist deshalb besonders interessant für Rider, die ein hohes Leistungsniveau suchen, ihren Wing jedoch nicht ausschließlich für einzelne Race-Events, sondern regelmäßig für Freeride-Sessions einsetzen möchten.

Geschwindigkeit erzeugt zusätzliche Leistung

Der Flux V3 arbeitet besonders effektiv mit dem durch Geschwindigkeit entstehenden scheinbaren Wind. Je schneller Du fährst, desto stärker beschleunigt der Wing nach vorn und desto effizienter kann er zusätzliche Leistung erzeugen.

Auf einem schnellen, widerstandsarmen Foil kommt dieser Charakter besonders deutlich zur Geltung. Der Wing lädt zum Beschleunigen ein, hält einen stabilen Kurs und setzt Geschwindigkeit in sehr gute Upwind-Winkel um.

Besonders passend ist der Flux V3 für effiziente Freeride- und Race-orientierte Foils. Ozone empfiehlt ihn vor allem in Kombination mit schnelleren Frontwings bis ungefähr 1.000 cm². Auch mit größeren Foils ist der Flux fahrbar, seine ausgeprägte Speed-Performance wird jedoch mit einem schnellen Foil besonders gut nutzbar.

Starke Upwind-Performance

Der Flux V3 zieht kontinuierlich nach vorn und lässt sich effizient gegen den Wind fahren. Der gestreckte Shape, das dünne Profil und der geringe Luftwiderstand unterstützen hohe Kurse am Wind, ohne dass der Wing unruhig oder schwer kontrollierbar wird.

Dadurch eignet er sich für lange Freeride-Strecken ebenso wie für sportliche Upwind-Kurse. Wer nach dem Start schnell Höhe gewinnen oder ausgedehnte Touren fahren möchte, profitiert von der effizienten Kombination aus Speed und Vortrieb.

Speed, Lift und kontrollierte Sprünge

Die hohe Fluggeschwindigkeit des Flux V3 ist nicht nur auf geraden Kursen interessant. Sie erzeugt auch eine leistungsstarke Basis für Sprünge. Der Wing baut dynamisch Lift auf und unterstützt einen kontrollierten Gleitflug zurück auf das Wasser.

Der durchgehende Carbon-Boom bietet dabei viel Freiheit bei der Handposition. Das erleichtert die Vorbereitung des Absprungs und gibt Dir während des Sprungs eine direkte Verbindung zum Wing.

Der Flux V3 ist damit nicht nur ein schneller Freeride-Wing, sondern auch für Rider interessant, die höher springen und die Geschwindigkeit ihres Foils aktiv in Airtime umsetzen möchten.

Zusätzliche Ausstattungsmerkmale

Anti-Flap-Battens

Strategisch positionierte Battens stabilisieren die Achterkante. Größere Winggrößen besitzen sechs, kleinere Größen vier entsprechende Lattentaschen. Dadurch wird das Flattern der Achterkante reduziert, was einen leiseren Flug, eine ruhigere Rückmeldung und weniger Materialverschleiß unterstützt.

Steifer Leading-Edge-Handle

Der Griff an der Leading Edge ist steif und ergonomisch geformt. Beim Ausflaggen auf einer Welle oder im Swell lässt sich der Wing dadurch kontrolliert hinter dem Rider führen.

Große Sichtfenster

Die Fenster sind so positioniert, dass Du einen möglichst guten Überblick nach Lee erhältst. Andere Rider, Hindernisse und Veränderungen auf dem Wasser lassen sich frühzeitiger erkennen.

Fast-Flow-Ventile

Separate Fast-Flow-Ventile an Leading Edge und Strut ermöglichen ein schnelles Aufpumpen und Ablassen der Luft. Leading Edge und Mittelstrut werden getrennt befüllt.

Direct-Connect-Strut

Der Strut ist mit internen und externen Verstärkungen direkt an die Leading Edge angebunden. Diese Konstruktion verbessert die Lastverteilung und hilft dabei, Profilform und Canopy-Spannung unter Belastung stabil zu halten.

Verstärkte Achterkante

Eine leichte interne Dyneema-Leine stabilisiert die Achterkante. Sie reduziert Materialverschleiß und unterstützt eine dauerhaft definierte Achterkanten-Spannung.

Aerodynamische Scuff Pads

Abriebgefährdete Bereiche der Leading Edge werden durch flache, widerstandsfähige Scuff Pads geschützt. Ihre geringe Bauhöhe verhindert unnötigen Luftwiderstand.

Flux V3 oder Flow V2?

Der Flux V3 und der Flow V2 gehören beide zur Ozone-Freeride-Modellreihe, setzen jedoch unterschiedliche Schwerpunkte. Der Flow V2 ist spielerischer, zugänglicher und stärker auf vielseitiges Allround- und Wave-Riding ausgerichtet. Der Flux V3 richtet sich dagegen an Rider, die mehr Geschwindigkeit, stärkere Upwind-Leistung und zusätzliche Kontrolle im oberen Windbereich suchen.

Für wen eignet sich der Ozone Flux V3?

Der Flux V3 eignet sich vor allem für Wingfoiler, die bereits sicher auf dem Foil fahren und die Performance ihres Materials stärker ausnutzen möchten. Sein Handling ist zugänglich genug für erfahrene Intermediate-Rider, bietet aber gleichzeitig genügend Geschwindigkeit und Kontrolle für Advanced- und Expert-Rider.

Besonders interessant ist der Flux V3 für:

• Sportliche Freerider, die deutlich schneller fahren möchten
• Rider mit effizienten und schnellen Foils
• Wingfoiler, die viel Höhe am Wind fahren
• Fahrer, die einen großen Windbereich pro Winggröße suchen
• Rider, die bei stärkerem oder böigem Wind mehr Kontrolle benötigen
• Fortgeschrittene Fahrer, die Wenden und Halsen flüssiger ausführen möchten
• Wingfoiler, die Speed in Lift und Airtime umsetzen möchten
• Rider, die ein direktes Boom-Handling bevorzugen

Für absolute Wingfoil-Anfänger ist der Flux V3 nicht die erste Empfehlung. Der Ozone Fly oder Flow V2 bietet ein zugänglicheres Handling, mehr unmittelbaren Low-End-Grundzug und leichter kontrollierbare Wing-Tips.

Größen, Gewichte und Windbereiche

Der Ozone Flux V3 ist in fünf Größen von 3,0 bis 5,7 m² erhältlich. Alle Größen besitzen zehn Zellen, eine projizierte Aspect Ratio von 2,56 und eine flache Aspect Ratio von 2,9.

Hinweis: Die Windbereiche sind Hersteller-Richtwerte für einen Rider mit etwa 80 kg. Der tatsächlich nutzbare Bereich hängt von Fahrergewicht, Können, Board, Foil, Frontwinggröße, Wasserbedingungen und Fahrstil ab. Professionelle Rider können insbesondere den oberen Windbereich teilweise weiter ausnutzen.

Technische Daten

Lieferumfang

• 1 × Ozone Flux V3 Wing in der gewählten Größe
• 1 × größenangepasster Rigid Carbon Boom
• 1 × Swivel Leash Line
• 1 × Wing Waist Strap
• 1 × Ozone Wing Technical Bag
• 1 × Reparaturset

Hinweis: Pumpe, Trapez und Trapezleine gehören nicht zum regulären Lieferumfang und müssen bei Bedarf separat bestellt werden.

Häufige Fragen zum Ozone Flux V3

Ist der Ozone Flux V3 für Anfänger geeignet?

Der Flux V3 ist in erster Linie für Intermediate- und Advanced-Rider entwickelt. Er besitzt ein berechenbares Handling, verlangt aber aufgrund seines gestreckten Shapes, seiner Geschwindigkeit und seiner direkten Reaktion mehr Erfahrung als der Ozone Fly oder Flow V2.

Was unterscheidet den Flux V3 vom Flux V2?

Zu den wichtigsten Neuerungen gehören das überarbeitete Mittelprofil, das dünnere Profil zu den Tips, der größere nutzbare Windbereich sowie das neue Zero-Movement-Carbon-Boom-System. Der Flux V3 bietet dadurch eine direktere Rückmeldung, mehr Kontrolle bei hohem Tempo und ein flüssigeres Verhalten in Wenden und Halsen.

Was unterscheidet den Flux V3 vom Flow V2?

Der Flow V2 ist spielerischer, besitzt mehr direkt abrufbaren Low-End-Grundzug und ist einfacher zu fahren. Der Flux V3 ist schneller, läuft effizienter Höhe und bietet mehr Kontrolle im oberen Windbereich. Für Wave- und vielseitiges Allround-Fahren ist der Flow V2 meist die zugänglichere Wahl; für Speed und sportliches Freeriden ist der Flux V3 geeigneter.

Was unterscheidet den Flux V3 vom Fusion V3?

Der Fusion V3 ist ein auf maximale Race-Performance ausgelegter Double-Surface-Wing. Der Flux V3 nutzt dagegen eine klassische Single-Surface-Konstruktion mit robustem Dacron-Airframe. Dadurch ist er unkomplizierter im täglichen Einsatz und preislich zugänglicher, erreicht aber dennoch ein sehr hohes Geschwindigkeitsniveau.

Ist der Carbon-Boom im Lieferumfang enthalten?

Ja. Der passende Carbon-Boom gehört zum jeweiligen Flux V3. Die Boomlänge und Carbonkonstruktion werden auf die entsprechende Winggröße abgestimmt.

Kann der Flux V3 mit einer Trapezleine gefahren werden?

Ja. Durch den steifen Boom und den konstanten Vortrieb eignet sich der Flux V3 besonders gut für den Einsatz mit einer Trapezleine. Die passende Ozone Wing Harness Line ist optional erhältlich.

Ist der Flux V3 auch für Wave-Riding geeignet?

Der Flux V3 besitzt einen steifen Leading-Edge-Handle und kann kontrolliert ausgeflaggt werden. Sein Schwerpunkt liegt jedoch auf Speed, Upwind und High-Performance Freeride. Wer einen stärker auf Wave-Riding und spielerisches Driftverhalten ausgelegten Wing sucht, sollte den Flow V2 berücksichtigen.

Welche Flux-V3-Größe benötige ich?

Die passende Größe hängt von Fahrergewicht, Foil, Board, Fahrkönnen und dem typischen Windbereich am Revier ab. Für einen etwa 80 kg schweren Rider nennt Ozone beispielsweise 14 bis 29 Knoten für den 4,3 m² großen Flux V3 und 12 bis 27 Knoten für die 5,0-m²-Version.

Mit welchem Foil funktioniert der Flux V3 besonders gut?

Der Flux V3 lässt sich mit unterschiedlichen Foils fahren, kommt aber auf schnellen und effizienten Frontwings besonders gut zur Geltung. Sportliche Freeride- oder Race-orientierte Foils mit ungefähr 1.000 cm² oder weniger unterstützen seine ausgeprägte Speed- und Upwind-Performance.

Ozone Flux V3 und Flow V2 im Video

Im offiziellen Video erklären Kai Lenny und Jesse Richman die unterschiedlichen Einsatzbereiche und Fahreigenschaften des Flux V3 und Flow V2.

Direkte Performance für schnelle Freeride-Sessions

Der Ozone Flux V3 ist ein konsequent sportlicher Freeride-Wing. Er kombiniert Race-orientierte Geschwindigkeit und starke Upwind-Leistung mit einem robusten Airframe, der für den regelmäßigen Einsatz geeignet ist.

Das überarbeitete Profil hält den Wing auch bei hohem Tempo kontrolliert unter Zug. Der dünnere Shape reduziert den Luftwiderstand und erweitert den nutzbaren Windbereich, während der neue Carbon-Boom jede Bewegung direkt an den Wing weitergibt.

Damit ist der Flux V3 die passende Wahl für Rider, die schneller fahren, technische Manöver flüssiger ausführen, effizient Höhe gewinnen und mehr Lift für Sprünge nutzen möchten – ohne auf die Alltagstauglichkeit einer bewährten Dacron-Konstruktion zu verzichten.

Persönliche Beratung und Größenempfehlung

Welche Flux-V3-Größe zu Deinem Setup passt, hängt nicht allein von der Windtabelle ab. Fahrergewicht, Boardvolumen, Frontwinggröße, bevorzugter Fahrstil und die Bedingungen an Deinem Revier beeinflussen die Größenwahl erheblich.

Teile uns bei Deiner Anfrage am besten Dein Gewicht, Dein Board, Dein Foil beziehungsweise die Frontwinggröße, Deinen typischen Windbereich und Deine bereits vorhandenen Wings mit. So können wir den Ozone Flux V3 passend zu Deinem Setup einordnen und Dir ein individuelles Angebot erstellen.

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