Ozone Pocket Rocket V2 Ultra-X

Ultraleichter Parawing für Downwind und Lightwind

Der Ozone Pocket Rocket V2 Ultra-X Parawing bringt das vielseitige Konzept des Pocket Rocket V2 in eine besonders leichte, kompakte und konsequent auf Performance ausgelegte Ausführung. Hochwertige Leichtbaumaterialien, gezielte Gewichtsreduzierung und eine neue Monobloc-Carbonbar machen den Ultra-X zum Premium-Parawing für lange Downwind-Strecken, technische Manöver und Sessions bei leichter Brise.

Während der reguläre Pocket Rocket V2 als zugänglicher und vielseitiger Allrounder ausgelegt ist, konzentriert sich der Ultra-X stärker auf geringes Gewicht, zuverlässigen Drift, ein minimales Packmaß und frühe Foil-Performance. Besonders bei Downwind-Manövern bleibt der Parawing lange und stabil in der Luft, wenn Du auf ihn zufährst. Dadurch kannst Du Dich stärker auf Deinen Turn, das Foil und Deine Linie konzentrieren.

Ozone kombiniert hierfür ein leichtes 10D-Canopy mit gezielt ausgeschnittenen Innenrippen, beschichteten und farbcodierten Waageleinen sowie einer nur 90 Gramm leichten Carbonbar. Das Ergebnis ist ein Parawing, der sich schnell verstauen, zügig wieder entfalten und auch bei sehr leichter Brise kontrolliert einsetzen lässt.

Die wichtigsten Eigenschaften des Pocket Rocket V2 Ultra-X

• Premium-Ausführung des vielseitigen Pocket Rocket V2
• Bis zu rund 17 % Gewichtsreduzierung gegenüber dem Pocket Rocket V2
• Etwa 20 % geringeres Packvolumen
• Besonders zuverlässiger Drift bei Downwind-Turns
• 10D-Canopy-Material mit nur 25 g
• 27-g-Hard-Finish-Material für die Innenrippen
• Lastabhängig optimierte Ausschnitte in den Innenrippen
• 90 g leichte Monobloc-Carbonbar
• 35 cm breite Bar mit ergonomischen Fingerauflagen
• Farbcodierte, beschichtete und gespleißte Waageleinen
• Optimierte Lightwind-Größen in 5,7 und 6,5 m²
• Zwei zusätzliche Zellen bei 5,7 und 6,5 m²
• Neue 6,5-m²-Größe mit angegebenem Einsatzbereich ab 8 Knoten
• Neu entwickelter, körpernah sitzender Ultra-X Backpack
• Erhältlich in 3,0 / 3,6 / 4,3 / 5,0 / 5,7 und 6,5 m²

Zuverlässiger Drift für Downwind-Manöver

Eine der wichtigsten Eigenschaften des Pocket Rocket V2 Ultra-X ist sein Verhalten, wenn Du während eines Downwind-Manövers auf den Parawing zufährst. In dieser Situation nimmt die Leinenspannung ab und ein schwererer oder weniger stabil driftender Parawing kann zusammensacken oder aus seiner Position fallen.

Der Ultra-X wurde darauf abgestimmt, auch bei sehr geringer Anströmung möglichst zuverlässig in der Luft zu bleiben. Er schwebt während der Transition mit und gibt Dir dadurch mehr Zeit, Deinen Turn sauber einzuleiten, das Foil zu kontrollieren und anschließend wieder Leistung aufzubauen.

Dieses Driftverhalten ist besonders bei technischen Halsen, Downwind-Turns und fließenden Manövern hilfreich. Statt ständig auf den Parawing reagieren zu müssen, kannst Du Dich stärker auf Deine Linie konzentrieren. Gleichzeitig reduziert das geringe Eigengewicht die Tendenz, dass der Parawing bei nachlassender Leinenspannung schnell absinkt.

Vorteile beim Downwind-Fahren

• Der Parawing bleibt bei geringer Leinenspannung länger in der Luft
• Mehr Vertrauen beim Einleiten technischer Turns
• Weniger hektische Korrekturen während der Transition
• Einfacheres Wiederaufnehmen der Bar nach dem Manöver
• Schnelle Wiederentfaltung nach dem Verstauen
• Besonders interessant für längere Downwind-Missionen

Ultraleichte Konstruktion mit 10D-Canopy

Für den Pocket Rocket V2 Ultra-X setzt Ozone auf ein besonders leichtes 10D-Canopy-Material mit 25 g. Die Innenrippen bestehen aus einem 27 g leichten Hard-Finish-Material. Gegenüber dem standardmäßigen 32-g-Parawing-Tuch des Pocket Rocket V2 wird dadurch ein erheblicher Teil des Gesamtgewichts eingespart.

Zusätzlich werden die Innenrippen gezielt von nicht tragendem Material befreit. Dabei bleiben nur die Bereiche erhalten, die für die Aufnahme und Verteilung der auftretenden Lasten erforderlich sind. Diese deutlich sichtbaren Ausschnitte reduzieren das Gewicht, ohne die für die Profilform benötigte Struktur vollständig zu entfernen.

Ozone bezeichnet diese Konstruktion als Precision Load-Targeted Rib Cutouts. Die Gewichtsreduzierung erfolgt also nicht willkürlich, sondern orientiert sich an den tatsächlich belasteten Bereichen der Rippen.

Was bringt das geringere Gewicht?

• Besserer Drift bei geringer Anströmung
• Weniger Masse, die bei nachlassender Leinenspannung absinken kann
• Kleineres Packmaß beim Verstauen am Körper
• Schnelleres Handling bei Downwind-Manövern
• Einfacheres Wiederentfalten nach einer Driftphase
• Verbesserte Einsatzmöglichkeiten bei leichter Brise

Je nach Größe liegt die ausgewiesene Gewichtseinsparung gegenüber dem regulären Pocket Rocket V2 zwischen 70 und 130 Gramm. Das Packvolumen fällt laut Ozone gleichzeitig um rund 20 % kleiner aus.

Optimierte 5,7- und 6,5-m²-Lightwind-Konstruktion

Die Ultra-X-Serie beginnt bewusst erst bei 3,0 m². Die besonders kleinen Größen 1,9 und 2,4 m² bleiben dem regulären Pocket Rocket V2 vorbehalten. Nach Angaben von Ozone wäre der zusätzliche Nutzen des aufwendigen Leichtbaus bei diesen kleinen Flächen geringer.

Stattdessen erweitert Ozone die Ultra-X-Serie nach oben um eine neue 6,5-m²-Lightwind-Größe. Gemeinsam mit der 5,7-m²-Version erhält sie zwei zusätzliche Zellen. Diese verfeinern die Form des Canopys und sorgen für eine gleichmäßigere Leading Edge.

Die zusätzliche Zellzahl unterstützt mehr Auftrieb und Gleitleistung bei leichter Brise. Für den 6,5 m² großen Pocket Rocket V2 Ultra-X nennt Ozone einen Windbereich von 8 bis 16 Knoten. Damit bildet er die konsequenteste Lightwind-Ausführung innerhalb der Modellreihe.

Lightwind-Besonderheiten von 5,7 und 6,5 m²

• Zwei zusätzliche Zellen gegenüber der Standardarchitektur
• Gleichmäßiger geformte Leading Edge
• Verbesserter Auftrieb bei leichter Brise
• Mehr Gleitleistung im unteren Windbereich
• 6,5 m² als neue, ausschließlich beim Ultra-X erhältliche Größe
• Herstellerangabe für 6,5 m²: 8 bis 16 Knoten

90-g-Monobloc-Carbonbar mit direktem Feedback

Zum Ultra-X-Konzept gehört eine neu entwickelte 35 cm breite Monobloc-Carbonbar. Mit einem Gewicht von nur 90 Gramm ist sie deutlich leichter als eine klassische Parawing-Bar und lässt sich kompakt zusammen mit dem Parawing verstauen.

Die Carbonbar verbindet geringes Gewicht mit einer direkten Rückmeldung. Ergonomische Auflagebereiche unterstützen eine kontrollierte Handposition und erleichtern die Steuerung sowie das Depowern während längerer Sessions.

Ergonomische Details der Carbonbar

• Index Finger Overhang: Auflage für den Zeigefinger zur besseren Kontrolle beim Depowern
• A-Line Protection Nub: Integrierter Anschlag zwischen Zeige- und Mittelfinger für zusätzlichen Halt und Hebel
• Thumb Resting Spot: Definierter Auflagebereich für den Daumen am Ende der Bar
• Texturierter EVA-Griff: Griffige Oberfläche für ein kontrolliertes und komfortables Handling
• 35 cm Breite: Kompakter Kompromiss aus Verstauvolumen und direkter Steuerung
• 90 g Gewicht: Minimale zusätzliche Masse beim Verstauen am Körper

Farbcodierte und beschichtete Waageleinen

Das Waageleinensystem des Pocket Rocket V2 Ultra-X ist farbcodiert und besteht aus steiferen, speziell beschichteten und gespleißten Leinen. Die Farbcodierung erleichtert die Orientierung beim Sortieren und Wiederentfalten des Parawings.

Durch die Beschichtung gleiten die Leinen beim schnellen Handling leichter durch die Hände. Gleichzeitig neigen sie weniger zum Verheddern und fühlen sich bei der Bedienung glatter an. Das unterstützt eine schnelle Wiederentfaltung, wenn der zuvor verstaute Parawing erneut eingesetzt werden soll.

Vorteile des Ultra-X-Bridles

• Farbcodierung für eine schnellere Orientierung
• Steifere Leinen mit reduzierter Verhedderungsneigung
• Beschichtete Oberfläche für ein leichteres Durchgleiten
• Gespleißte Konstruktion
• Angenehmeres Handling bei schnellen Manövern
• Schnelle Vorbereitung zur erneuten Nutzung

Ultra-X Backpack für Foil- und Pump-Missionen

Auch der neue Ultra-X Backpack wurde passend zum Einsatzbereich des Parawings entwickelt. Er ist leicht, geräumig und für einen möglichst körpernahen Sitz ausgelegt. Besonders breite Schultergurte verteilen die Last und reduzieren störende Bewegungen des Rucksacks beim Pumpen oder Foilen.

Die Schultergurte lassen sich individuell einstellen. Ein zusätzlicher Brustgurt mit Clipverschluss stabilisiert den Sitz am Oberkörper. Mesh-Einsätze ermöglichen den Austausch von Luft und Feuchtigkeit, während eine interne Tasche kleinere Zubehörteile aufnimmt.

Ausstattung des Ultra-X Backpacks

• Besonders breite, lastverteilende Schultergurte
• Körpernaher und stabiler Sitz
• Reduzierte Bewegung beim Pumpen und Foilen
• Verstellbare Schultergurte
• Brustgurt mit Clipverschluss
• Atmungsaktive Mesh-Bereiche
• Interne Tasche für wichtiges Zubehör

Für wen eignet sich der Pocket Rocket V2 Ultra-X?

Der Ultra-X richtet sich an Parawing-Fahrer, die das vielseitige Grundkonzept des Pocket Rocket V2 mit einem möglichst geringen Gewicht und Packvolumen verbinden möchten. Sein Schwerpunkt liegt besonders auf Downwind-Fahrten, langen Missionen, technischen Transitions und dem Einsatz bei leichter Brise.

Das Modell ist besonders interessant für:

• Downwind-Fahrer, die einen zuverlässig driftenden Parawing suchen
• Rider, die den Parawing häufig am Körper verstauen
• Foiler, die ein möglichst kleines Packmaß benötigen
• Fahrer, die bei leichter Brise früh auf das Foil kommen möchten
• Rider, die schnelle Wechsel zwischen Fahren, Verstauen und Wiederentfalten bevorzugen
• Performance-orientierte Nutzer, die eine leichte Premium-Konstruktion suchen
• Abenteuer- und Tourenfahrer mit möglichst kompakter Ausrüstung

Der Hersteller nennt im Produktdokument keine konkrete Einstufung nach Fahrkönnen. Der Ultra-X ist deshalb vor allem über seine konstruktiven Schwerpunkte einzuordnen: geringes Gewicht, Lightwind-Effizienz, Drift und minimales Packvolumen.

Pocket Rocket V2 oder Pocket Rocket V2 Ultra-X?

Beide Modelle basieren auf dem vielseitigen Pocket-Rocket-Konzept, setzen jedoch unterschiedliche Prioritäten. Der reguläre Pocket Rocket V2 konzentriert sich auf Robustheit, Zugänglichkeit und einen möglichst breiten Einsatzbereich. Der Ultra-X richtet sich stärker an Fahrer, die maximale Gewichts- und Volumenreduzierung sowie eine optimierte Lightwind- und Drift-Performance suchen.

Größen, Gewicht und Windbereiche

Die folgenden Gewichts- und Windangaben stammen von Ozone. Die Gewichte des Ultra-X beinhalten die 90-g-Carbonbar und eine einzelne elastische Trapezleine mit 12,5 g. Die Vergleichsgewichte des regulären Pocket Rocket V2 beinhalten dessen Standardbar.

Hinweis: Die Windbereiche sind Herstellerangaben. Das vorliegende Produktdokument enthält keine zusätzlichen Empfehlungen nach Fahrergewicht, Foilgröße oder Boardtyp.

Technische Daten

Häufige Fragen zum Ozone Pocket Rocket V2 Ultra-X

Was bedeutet Ultra-X beim Pocket Rocket V2?

Ultra-X bezeichnet die besonders leichte Premium-Ausführung des Pocket Rocket V2. Sie verwendet leichtere Canopy- und Rippenmaterialien, gezielt ausgeschnittene Innenrippen, eine 90-g-Carbonbar und ein kompakteres Packkonzept.

Wie viel leichter ist der Ultra-X?

Je nach Größe spart der Ultra-X laut Ozone zwischen 70 und 130 Gramm gegenüber dem regulären Pocket Rocket V2 ein. Die ausgewiesene relative Ersparnis liegt in der Gewichtstabelle zwischen 12,3 und 16,2 %. Ozone fasst die konstruktive Gewichtsreduzierung mit bis zu rund 17 % zusammen.

Warum driftet der Ultra-X besonders gut?

Das sehr geringe Gesamtgewicht reduziert die Masse, die bei nachlassender Leinenspannung absinken kann. Dadurch bleibt der Parawing während Downwind-Turns und Transitions länger in der Luft, wenn Du auf ihn zufährst.

Was ist das Besondere an der 6,5-m²-Version?

Die Größe 6,5 m² ist neu und ausschließlich innerhalb der Ultra-X-Serie verfügbar. Sie besitzt gemeinsam mit der 5,7-m²-Version zwei zusätzliche Zellen für eine gleichmäßigere Leading Edge sowie mehr Auftrieb und Gleitleistung bei leichter Brise. Der angegebene Windbereich liegt bei 8 bis 16 Knoten.

Wie klein lässt sich der Ultra-X verstauen?

Ozone gibt für den Ultra-X ein um rund 20 % reduziertes Packvolumen gegenüber dem regulären Pocket Rocket V2 an. Das erleichtert das Verstauen am Körper und den Transport auf längeren Downwind-Strecken.

Der ultraleichte Pocket Rocket für große Missionen

Der Ozone Pocket Rocket V2 Ultra-X verbindet die vielseitige Grundidee des Pocket Rocket V2 mit konsequentem Leichtbau. Das 10D-Canopy, die gezielt optimierten Innenrippen, die 90-g-Carbonbar und das um rund 20 % reduzierte Packvolumen machen ihn zu einer besonders kompakten Lösung für Downwind-Strecken und Foil-Missionen.

Seine Stärke liegt dort, wo geringes Gewicht und zuverlässiger Drift entscheidend werden: bei leichter Brise, während technischer Transitions und in Situationen, in denen der Parawing schnell verstaut und ebenso schnell wieder eingesetzt werden soll. Mit der neuen 6,5-m²-Größe erweitert Ozone das Konzept zusätzlich bis in einen angegebenen Windbereich ab 8 Knoten.

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