LIB TECH Off Ramp S Kids Snowboard 2027
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- Artikel-Nr.: LIB27003.1
| Shape: | Twin |
|---|---|
| Flex: | 6/10 |
| Profil: | Camber |
| Zielgruppe: | Kids |
Flex
6/10
Einsatzbereich: Freestyle / Park
Das Lib Tech Off Ramp S ist das kompakte Camber-Twin für Kids, die im Park, an Rails und auf kreativen Resort-Lines ihren eigenen Stil entwickeln möchten.
Die von Matteo Soltane und Freunden entwickelte Off-Ramp-Familie setzt auf Freestyle und Jibbing. In 132, 137 und 142 cm besitzt das Off Ramp S eine eigene kleine Größenplattform mit Twin-Shape, Camber-Profil und Mini Magne-Traction. Der Flex ist bei diesen drei Größen mit 6/10 angegeben.
Der Holzkern aus 75 % Espe und 25 % Paulownia wird durch triaxiale und biaxiale Glasfasern ergänzt. Wichtig für diese kleinen Ausführungen: Sie verwenden einen Eco Sublimated CO-EX-Belag und nicht den gesinterten Belag der größeren Off-Ramp-Boards.
Die wichtigsten Vorteile
- Camber-Abstimmung für Freestyle und Jibbing.
- Von Matteo Soltane und Freunden mitentwickelt.
- Für Resort, Rope Tow und Unstrap-orientiertes Riding konzipiert.
Camber: Vorspannung für Pop und Präzision
Das klassische Camber-Profil verteilt Energie in Richtung Nose und Tail. Die zentrale Vorspannung unterstützt präzise Kantenführung und gibt beim Absprung Energie zurück. Diese Kontur richtet sich an Rider, die ein aktives Fahrgefühl mit klarer Rückmeldung und kraftvollem Pop bevorzugen.
Centralized Camber = zentrale positive Vorspannung; „foot“ markiert die Bindungsposition.
Kern, Verstärkungen und Oberfläche
OP+: Der modellbezogene Kernaufbau besteht aus 75 % Espe / 25 % Paulownia. Triaxiale und biaxiale Glasfasern ergänzen den Verbund. Die Oberfläche ist als Eco Sublimated Poly Top ausgeführt.
Belag und Pflege
Der Eco Sublimated CO-EX-Belag ist die ausdrücklich für die Größen 132, 137 und 142 cm genannte Lauffläche. Sie unterscheidet diese kleinen Ausführungen vom gesinterten Belag der größeren Off-Ramp-Modelle.
Mini Magne-Traction: zusätzliche Kontaktpunkte
Mini Magne-Traction ergänzt die Kante um zusätzliche Kontaktpunkte für den Halt auf festem Schnee. Birkenverstärkungen im Inneren, UHMW-Seitenwangen sowie widerstandsfähige Nose-/Tail-Randbereiche gehören zum modellbezogenen Konstruktionsaufbau.
Das Magne-Traction-Prinzip nutzt zusätzliche Kontaktpunkte entlang der Kante, um den Kantengriff auf hartem Schnee und Eis zu unterstützen. Die allgemeine Technikgrafik zeigt die sieben strategisch angeordneten Wellen. Dieses Board verwendet die im Modelltext genannte Mini-Magne-Traction-Abstimmung; die allgemeine Abbildung ist keine maßstäbliche Darstellung dieser kleineren Wellen.
Original Power Construction: Holzkern und robuste Randzonen
Original Power kombiniert einen Holzkern aus Espe und Paulownia mit Glasfaserlagen. Innenliegende Birkenverstärkungen sowie UHMW-Seitenwangen und stoßfeste Bereiche an Nose und Tail ergänzen die Konstruktion. Der Aufbau verbindet einen lebendigen Kern mit widerstandsfähigen Randzonen.
Aspen = Espe; Paulownia = Paulownie; End Grain Birch = Birkenverstärkung; UHMWPE = hochmolekulares Polyethylen.
Die Konstruktionszeichnung zeigt schematisch die Randzonen und den Holzkern der Off-Ramp-Familie. Das Off Ramp S besitzt in den drei kleinen Größen den separat angegebenen CO-EX-Belag.
Artwork
Die Grafik dieses Modells stammt von Phil Hansen.
Technische Daten und Größen
| Größe (cm) | 132 | 137 | 142 |
|---|---|---|---|
| Shape | Twin | Twin | Twin |
| Profil | Camber | Camber | Camber |
| Flex (1–10) | 6 | 6 | 6 |
| Kontaktlänge (cm) | 96 | 100 | 105 |
| Sidecut / Radien (m) | 7 | 7 | 7,5 |
| Nose-Breite (cm) | 26,6 | 27,2 | 27,8 |
| Mittelbreite (cm) | 23,2 | 23,6 | 24,1 |
| Tail-Breite (cm) | 26,6 | 27,2 | 27,8 |
| Stance min.–max. (cm) | 44,45–53,34 | 44,45–53,34 | 46,99–59,69 |
| Setback (cm) | 0 | 0 | 0 |
| Fahrergewicht (kg) | 31,75+ | 34,02+ | 36,29+ |
| Belag | CO-EX | CO-EX | CO-EX |
Die mit „+“ versehenen Fahrergewichte sind offene Mindestangaben, keine geschlossenen Gewichtsbereiche. Kontaktlänge ist nicht gleich effektive Kantenlänge. W bezeichnet Wide, UW Ultra Wide.
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